“Tetapi penyingkapan ini sepertinya tidak berlaku lagi,” tambahnya dalam sebuah catatan.
Singapura akan menjadi tuan rumah perdana pertunjukan udara terbesar di Asia pekan depan. Sejak berakhirnya pembatasan COVID-19, kembali marak penerbangan regional. Sisi militer dari pertunjukan tersebut dipenuhi dengan sistem pertahanan dan para pembeli senjata yang gelisah.
Namun, ekspektasi kembalinya permintaan sipil secara penuh di Asia sedang diuji oleh krisis pasokan di seluruh industri. Selain itu hambatan makroekonomi – terutama di pasar penerbangan terbesar kedua di dunia, China. Sementara ketegangan geopolitik telah menjadikan senjata sebagai pusat perhatian.
“Masalah rantai pasokan membatasi kemampuan banyak maskapai penerbangan untuk meningkatkan armada dan melayani pesawat mereka,” kata Ketua Asosiasi Maskapai Asia Pasifik Subhas Menon.
Pameran dua tahunan ini juga akan menampilkan perjalanan pertama ke luar wilayah China untuk jet penumpang buatan dalam negeri pertama China, pesawat berbadan sempit C919 buatan COMAC.
Ketika dua pembuat pesawat yang dominan, Airbus dan Boeing, berkutat meningkatkan produksi dan memenuhi permintaan pesawat baru, dan Boeing berjuang dengan serangkaian krisis, peserta pertunjukan udara akan menyaksikan bagaimana Commercial Aircraft Corporation Of China (COMAC) memposisikan dirinya sebagai produsen pesawat terbesar di dunia sebagai alternatif yang layak.