Wilayah persatuan Ladakh memiliki kepentingan strategis dan geopolitik yang sangat besar bagi India karena berbatasan dengan Tiongkok dan Pakistan. Wilayah ini memiliki banyak pasukan India karena menyediakan akses ke Gletser Siachen.
Pada tahun 2024, India dan Tiongkok menyelesaikan proses pelepasan perbatasan mereka dalam upaya meredakan ketegangan militer di sepanjang Garis Kontrol Aktual (LAC) di wilayah Ladakh timur. Pemerintah India sejak saat itu telah berupaya untuk meningkatkan infrastruktur energi dan mobilitas di wilayah tersebut dan perusahaan listrik milik negara NTPC telah aktif bekerja di wilayah tersebut.
Pada bulan Oktober 2024, NTPC mengumumkan akan mendirikan jaringan mikro berbasis hidrogen surya di Chushul, Ladakh bekerja sama dengan Angkatan Darat India.
Proyek ini bertujuan untuk menyediakan listrik bertenaga hidrogen hijau yang stabil ke lokasi militer di luar jaringan. Batu fondasi untuk proyek tersebut diletakkan oleh Menteri Pertahanan Rajnath Singh melalui konferensi video. Singh didampingi oleh Kepala Staf Pertahanan, CMD NTPC, dan pejabat senior dari Kementerian Pertahanan, Angkatan Darat India, dan NTPC.
Mikrogrid berbasis hidrogen surya telah dirancang oleh NTPC dan akan beroperasi secara independen. Mikrogrid itu sendiri akan memanfaatkan hidrogen sebagai media penyimpanan energi untuk memasok daya sebesar 200 kW secara konsisten sepanjang tahun. Sistem energi terbarukan tersebut akan menggantikan generator diesel yang ada di lokasi-lokasi militer terpencil dan akan memasok daya bahkan selama bulan-bulan musim dingin yang keras ketika suhu di wilayah tersebut turun hingga -30°C pada ketinggian 4.400 meter selama musim dingin. NTPC akan mempertahankan proyek tersebut selama 25 tahun.
Pemerintah India percaya bahwa mikrogrid menawarkan banyak manfaat, termasuk integrasi energi terbarukan, daya yang stabil dalam kondisi yang buruk, pengurangan emisi karbon, dan promosi ekosistem energi yang lebih bersih dan berkelanjutan.
Sistem tersebut sangat terukur dan cocok untuk berbagai aplikasi serta menggabungkan keandalan baterai dengan kapasitas penyimpanan hidrogen yang diperluas, memastikan daya yang tidak terputus, kata pemerintah.
Tingkat iradiasi matahari yang tinggi dan suhu rendah di Ladakh menjadikannya lokasi yang ideal untuk memproduksi dan memanfaatkan energi hijau, mengurangi ketergantungan pada logistik bahan bakar, dan meningkatkan kemandirian di daerah-daerah terpencil yang terdampak oleh gangguan konektivitas. Setelah beroperasi, proyek ini akan menjadi langkah signifikan dalam mendekarbonisasi operasi pertahanan di Himalaya yang terpencil.
Sementara itu, pada bulan Februari 2025, NTPC dan Angkatan Darat India menyelesaikan perjanjian pembelian listrik (PPA) untuk penjualan listrik (200 kW RE-RTC) dari jaringan mikro berbasis surya-hidrogen di Chushul untuk jangka waktu 25 tahun. Penawaran jaringan mikro akan membantu menghindari produksi 1.500 ton CO2 per tahun, menurut NTPC.
NTPC juga meningkatkan infrastruktur mobilitas di wilayah tersebut. Pada bulan November 2024, perusahaan memulai uji coba bus hidrogen di Leh, memajukan target energi terbarukannya dan tujuan netralitas karbon Ladakh. Perusahaan ini juga tengah membangun stasiun pengisian bahan bakar hidrogen, pabrik tenaga surya, dan lima bus sel bahan bakar untuk rute dalam kota di Leh.
Menurut pemerintah India, NTPC bertujuan untuk mencapai kapasitas energi terbarukan sebesar 60 GW pada tahun 2032 dan menjadi pemimpin dalam teknologi hidrogen hijau dan penyimpanan energi. Inisiatif dekarbonisasinya meliputi pencampuran hidrogen, penangkapan karbon, bus listrik, dan pengembangan kota pintar NTPC.
Armada bus hidrogen tersebut diresmikan oleh Menteri Energi India, Manohar Lal, pada tanggal 23 November. Setelah peluncuran tersebut, menteri tersebut menempuh perjalanan sejauh 12 km dengan salah satu bus bertenaga hidrogen dari stasiun pengisian hidrogen hijau ke Bandara Leh.
Proyek mobilitas hidrogen hijau di Leh mencakup pabrik tenaga surya 1,7 MW, stasiun pengisian hidrogen 80 kg per hari, dan lima bus hidrogen dalam kota. Setiap bus memiliki jangkauan sejauh 300 km dengan sekali pengisian 25 kg hidrogen. Khususnya, proyek ini merupakan inisiatif mobilitas hidrogen hijau di ketinggian tertinggi di dunia, yang dirancang untuk beroperasi di udara dengan kepadatan rendah dan suhu di bawah nol, dengan pengisian hidrogen pada tekanan 350 bar, menurut pemerintah.
NTPC telah mengembangkan proyek mobilitas hidrogen bekerja sama dengan perusahaan sektor swasta Amara Raja Infra, yang telah mendirikan stasiun pengisian bahan bakar hidrogen hijau pertama di India di Leh.
Karena Ladakh memiliki iradiasi matahari yang tinggi dan suhu yang rendah, pemerintah India yakin bahwa wilayah tersebut memiliki potensi yang sangat kuat untuk solusi mobilitas hidrogen hijau. Penggunaan hidrogen hijau di lokasi tersebut mengurangi ketergantungan pada logistik bahan bakar fosil dan mendukung kemandirian energi regional, membantu India dalam upayanya untuk menghasilkan kapasitas energi berbasis bahan bakar nonfosil sebesar 500 GW pada tahun 2030. (intellinews)
