Seorang mekanik pesawat terbang yang dikontrak untuk memperbaiki pesawat Boeing mengaku dia dipecat karena menyuarakan masalah keselamatan di pesawat itu. Ia merasa dituduh sebagai "pengadu".
Richard Cuevas mengaku dia menyaksikan pekerjaan manufaktur dan pemeliharaan di bawah standar pada bagian penting pesawat Boeing 787.
Boeing, yang dirundung pertanyaan mengenai apakah budaya keselamatannya cukup ketat, mengatakan masalah tersebut telah diselidiki dan "tidak menimbulkan masalah keselamatan".
Pengacara yang mewakili Cuevas mengatakan dia melaporkan masalah kritis yang dapat menimbulkan risiko keselamatan publik yang serius dan telah mengajukan pengaduan ke Administrasi Penerbangan Federal dan Administrasi Kesehatan dan Keselamatan Kerja.
Mr Cuevas, yang telah bekerja di industri penerbangan selama 40 tahun, dikontrak oleh Spirit Aerosystems, untuk mengerjakan sekat tekanan depan Boeing 787, sebuah kubah di hidung pesawat yang berfungsi sebagai penghalang.
“Dia mengakui pekerjaan di bawah standar dan menyatakan keprihatinannya,” kata pengacara Cuevas. “Tetapi Spirit dan Boeing gagal menghentikan proses manufaktur yang salah.”
Berdasarkan pengajuan hukum tersebut, seorang kolega kemudian berkata: “Ada pengadu di antara kita.”
Mr Cuevas mengatakan dia dipecat oleh Spirit Aerosystems pada Maret 2024.
Boeing mengatakan kepada BBC: “Seorang karyawan subkontraktor sebelumnya melaporkan kekhawatirannya kepada kami dan kami menyelidikinya secara menyeluruh, karena kami menganggap serius segala masalah terkait keselamatan.”
Namun, masalah yang diangkat ternyata tidak menimbulkan masalah keselamatan dan telah diatasi, kata Boeing.
Juru bicara Spirit Aerosystems Joe Buccino mengatakan perusahaannya sedang “menyelidiki masalah ini”.
“Kami mendorong semua karyawan Spirit yang mempunyai kekhawatiran untuk melapor, merasa aman karena mengetahui bahwa mereka akan dilindungi,” katanya.
Pengacara Cuevas, Debra Katz dan Lisa Banks, sebelumnya mewakili pelapor Boeing lainnya, Sam Salehpour, yang awal tahun ini mengatakan kepada Kongres AS bahwa ia telah dilecehkan dan diancam setelah ia mengungkap ada masalah kualitas di Boeing.
Kekhawatiran Salehpour juga terfokus pada produksi model Boeing 787.
Ini adalah model yang berbeda dengan 737 Max yang terlibat dalam ledakan kabin udara pada bulan Januari. Insiden itu mendorong peningkatan pengawasan terhadap standar keselamatan Boeing.
Pada bulan April, Boeing mengatakan bahwa mereka melihat adanya peningkatan tajam dalam jumlah karyawan yang angkat bicara setelah mereka memberikan jaminan tidak akan ada pembalasan atas tindakan mereka.
Boeing mengatakan hal itu menandakan kemajuan menuju “budaya pelaporan yang kuat”.
“Kami terus mengutamakan keselamatan dan kualitas di atas segalanya dan berbagi informasi secara transparan dengan regulator, pelanggan, dan pemangku kepentingan lainnya,” kata perusahaan tersebut.
